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Pneu Yokohama Ice Guard IG53
- Produit "hiver" pour voitures sportives
- Distances de freinage réduites sur route enneigée ou verglacée
- Stabilité à vitesse soutenue
Pneu Yokohama Ice Guard IG53
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 5.2 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 2 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 6.2 / 10
- Aquaplaning
- 7.9 / 10
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 6.1 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 10 / 10
- Tenue de route
- 7.6 / 10
- Bruit de roulement
- 6.6 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 8.6 / 10
- Accélération sur neige
- 7 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 7.7 / 10
- Accélération sur glace
- 7.3 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Yokohama
- Modèle
- Ice Guard IG53
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Hiver
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- oui
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- oui
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Dans la gamme des pneus "hiver", vous trouverez l'Ice Guard IG53 de la marque Yokohama. Dédié à la conduite en situations urbaines, il conviendra aux véhicules à forte motorisation.
Quels sont les points clés de ce pneumatique ? Avec cette enveloppe, vous profiterez d'un grip supérieur par temps enneigé ou verglacé, une très bonne absorption des irrégularités, une tenue de route importante et une haute résistance à l'aquaplaning. Ce pneu sport possède un freinage par temps sec dans la moyenne du marché mais est pourvu d'une meilleure tenue de route.
De quelles technologies ce produit est- il doté ? Fait marquant de l'enveloppe, les versions "Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" et "Mud And Snow" du pneu attestent de ses performances en conditions hivernales. Enfin, il peut détenir un sens de roulage unique étant donné que certaines références du pneumatique détiennent une note "One Way Rotation" sur leur flanc.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.