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Pneu Michelin Pilot Super Sport
- Pneu été pour voitures très sportives.
- Sécurité à haute vitesse.
- Longévité kilométrique.
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 8.1 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 9.9 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 6.2 / 10
- Aquaplaning
- 7.4 / 10
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 5 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 7.5 / 10
- Tenue de route
- 9.7 / 10
- Bruit de roulement
- 6.6 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Michelin
- Modèle
- Pilot Super Sport
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Pneu été destiné aux voitures hypersportives, le pneu Michelin Pilot Super Sport associe sportivité, sécurité et longévité.
Sportivité. Utilisant des technologies issues de la compétition, le Michelin Pilot Super Sport garantit une stabilité du pneu à haute vitesse ainsi qu'une adhérence exceptionnelle à l'accélération et dans le virages.
Sécurité. Tenue de route et freinage à toute épreuve, grâce notamment à la bande de roulement bi-gommes.
Longévité. Augmentation de 50% de la longévité kilométrique sur circuit par rapport au Pilot Sport 2.
- Pilot Super Sport S1
- Pilot Super Sport ZP
- BMW (Pilot Super Sport *)
- BMW (Pilot Super Sport * TV Selfseal)
- FERRARI (Pilot Super Sport K1)
- FERRARI (Pilot Super Sport K2)
- FERRARI (Pilot Super Sport K3)
- GMC (Pilot Super Sport TPC)
- GMC (Pilot Super Sport TPC ZP)
- HYUNDAI (Pilot Super Sport HN)
- MERCEDES (Pilot Super Sport MO)
- MERCEDES (Pilot Super Sport MO1)
- PORSCHE (Pilot Super Sport N0)
- PORSCHE (Pilot Super Sport N1)
- TESLA (Pilot Super Sport T0)
- TESLA (Pilot Super Sport T0 Acoustic)
- VOLVO (Pilot Super Sport VOL Acoustic)
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.