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Pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
- Enveloppe de qualité premium adaptée à une conduite rapide
- Adhérence améliorée pour la conduite axée sur la rapidité
- Adhérence et grip sur les sols secs améliorés
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 9.7 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 10 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 9.2 / 10
- Aquaplaning
- 9 / 10
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 7.6 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 8.3 / 10
- Tenue de route
- 9.1 / 10
- Bruit de roulement
- 7.3 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Goodyear
- Modèle
- Eagle F1 Asymmetric 6
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- oui
- Seal
- non
Description
La marque Goodyear propose l'enveloppe Eagle F1 Asymmetric 6 pour conduire en zones urbaines et sur voies rapides par des conditions météo clémentes. Avec ses bonnes performances (sécurité, confort et économie de carburant), elle équipe les voitures de sport.
Ce pneumatique possède une tenue de route optimisée pour une conduite axée sur l'aspect sportif. En effet, il possède une faible distance de freinage sur sols secs ainsi qu’une adhérence par temps sec importante. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.
Il s'agit d'un produit qui peut être asymétrique, ce qui favorise l'écoulement de l'eau et la stabilité du pneu.
- Eagle F1 Asymmetric 6 SCT
- Eagle F1 Asymmetric 6 SealTech
- AUDI (Eagle F1 Asymmetric 6 AO)
- AUDI (Eagle F1 Asymmetric 6 R0)
- BMW (Eagle F1 Asymmetric 6 *)
- BMW (Eagle F1 Asymmetric 6 * SCT)
- BMW (Eagle F1 Asymmetric 6 I*)
- MERCEDES (Eagle F1 Asymmetric 6 MO)
- VOLKSWAGEN (Eagle F1 Asymmetric 6 C+)
- VOLKSWAGEN (Eagle F1 Asymmetric 6 C+ SealTech)
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.