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Pneu Cordiant Sport 3
- Pneumatique à un bon prix approprié aux berlines
- Émissions de bruits réduites dans l'habitacle
- Risque d'aquaplaning modéré
Pneu Cordiant Sport 3
- Pneumatique à un bon prix approprié aux berlines
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 3.9 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 7.8 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 5.5 / 10
- Aquaplaning
- 8.7 / 10
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 4.1 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 6.7 / 10
- Tenue de route
- 6.7 / 10
- Bruit de roulement
- 6.6 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Cordiant
- Modèle
- Sport 3
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Le produit Sport 3 du fabricant Cordiant est fait pour une conduite hautes-performances par des températures clémentes. Pour un usage sur route et sur des surfaces difficiles, ce pneu est doté de multiples dimensions prévues pour des voitures familiales et berlines.
Quelles technologies retrouve-t-on parmi les versions de cette enveloppe ? - ce pneumatique est doté d'une grande stabilité avec le dessin asymétrique de la bande de roulement, présent sur certaines références, qui facilite le très bon écoulement de l'eau.
Quels sont les éléments clés de ce produit ? Ce pneu possède d'excellentes performances : une résistance optimale contre l'aquaplaning et un grip efficace par temps de pluie. Ce produit est pourvu d'un niveau de confort en termes de bruit et d'absorption des irrégularités dans la moyenne du marché.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.