PaysSourceDateNuméro
ZA RULEM04/2021N/A
Pneu Zeetex SU 1000 vfm
Été- Enveloppe à un prix compétitif ajusté aux Crossover urbains
- Risque réduit d'aquaplaning
- Distances de freinage limitées par temps pluvieux
Pneu Zeetex SU 1000 vfm
Été- Enveloppe à un prix compétitif ajusté aux Crossover urbains
- Risque réduit d'aquaplaning
- Distances de freinage limitées par temps pluvieux
Budget
Budget
- Enveloppe à un prix compétitif ajusté aux Crossover urbains
- Risque réduit d'aquaplaning
- Distances de freinage limitées par temps pluvieux
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 3.9 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 7.6 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 5 / 10
- Aquaplaning
- 9.1 / 10
Économie
Non noté
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 7.2 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 7 / 10
- Tenue de route
- 6 / 10
- Bruit de roulement
- 6.6 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Zeetex
- Modèle
- SU 1000 vfm
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- 4x4
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Le pneu SU 1000 vfm du fabricant Zeetex est dédié à une conduite sur route et sur des surfaces difficiles lorsque les températures dépassent les +7°C. Il est conçu pour être monté sur les Crossover urbains, 4x4 ou SUV.
Cette enveloppe hautes-performances possède plusieurs points forts : une sécurité accrue sur les sols mouillés et une haute résistance à l'aquaplaning. Ce produit a un niveau de confort en termes de bruit et d'absorption des irrégularités dans la moyenne du marché.
Concentré de technologies, le modèle asymétrique, disponible sur certaines références, optimise le très bon écoulement de l'eau et donc améliore la stabilité du pneu.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.
