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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
4.8 / 10
Freinage sur sol mouillé
4 / 10
Tenue sur sol mouillé
6 / 10
Aquaplaning
8.1 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
3.3 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
7 / 10
Tenue de route
6 / 10
Bruit de roulement
6.1 / 10

Neige

Freinage sur neige
9.6 / 10
Accélération sur neige
9.6 / 10

Glace

Non noté
Freinage sur glace
3.6 / 10
Accélération sur glace
2.8 / 10

Caractéristiques

Marque
Yokohama
Modèle
Geolandar I/T-S G073
Homologué
N/A
Type de véhicule
4x4
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Pneumatique "hiver" pour 4x4 urbains
  • Fort pouvoir de traction au moment de l'accélération par temps neigeux
  • Sécurité par temps enneigé

Dans la gamme des pneus "hiver", vous trouverez le produit Geolandar I/T-S G073 de la marque Yokohama. Prévu pour la conduite mixte (routes et chemins de terre ou de boue), il conviendra aux véhicules de type SUV, Crossovers ou 4x4.

Pour vous assurer de ses performances, les technologies "Mud + Snow" et "Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" disponible sur certains modèles du pneu permettent à ce produit de rouler sur les chemins non viabilisés ou enneigés en toute sécurité. Enfin, l'annotation "One Way Rotation" que l'on retrouve sur le flanc de certains modèles du pneumatique démontre qu'il peut être constitué d'un sens de roulage unique.

Cette enveloppe est pourvue de plusieurs points clés : une accélération sur sols enneigés optimale, une haute résistance à l'aquaplaning et une sécurité améliorée par temps de neige. Ce pneu dispose d'un niveau de confort en termes de bruit et d'absorption des irrégularités dans la moyenne du marché.

PaysSourceDateNuméro
  • UAAUTOCENTRE201141
  • UAAUTOCENTRE11/2014N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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