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  5. chevron215/55 R16 93H

Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
8.4 / 10
Freinage sur sol mouillé
8 / 10
Tenue sur sol mouillé
6.8 / 10
Aquaplaning
7.4 / 10

Économie

Longévité
6 / 10
Économie de carburant
5 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
Non noté
Tenue de route
9.2 / 10
Bruit de roulement
6.6 / 10

Neige

Freinage sur neige
7.7 / 10
Accélération sur neige
8.5 / 10

Glace

Non noté
Freinage sur glace
7.7 / 10
Accélération sur glace
Non noté

Caractéristiques

Marque
Yokohama
Modèle
Bluearth*Winter V906
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Sport
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Pneu performant en hiver adapté à de nombreuses voitures.
  • Maîtrise des routes enneigées.
  • Sécurité optimisée par temps de pluie.

Pneu hiver destiné aux petites comme aux grosses berlines, le Yokohama BluEarth*Winter V906 annonce des performances plus élevées sur les routes enneigées ou mouillées que son prédécesseur.

Sécurité. La sculpture basée sur le concept Harmony Tread Design, agencement optimal des pavés permet de maitriser sa conduite en toute circonstance. Les performances sur sol mouillé sont optimisées par le mélange de gomme inédit riche en silice. La technologie A.R.T. du composé augmente l’efficacité de cette silice pour mieux adhérer sur les routes hivernales. Le profil directionnel en V draine rapidement l’eau et repousse les limites d’aquaplaning.

Neige. Les déplacements sur des routes enneigées sont facilités par les lamelles 3D qui, réparties sur tout le profil, augmentent l’effet de bord. Les performances sur la neige sont améliorées par un polymère spécial neige dans le composé et un contact optimisé avec la route.

Environnement. La couche de caoutchouc sous la bande de roulement limite les émissions de chaleur et réduit la résistance au roulement.

PaysSourceDateNuméro
  • DEADAC09/2021N/A
  • DEADAC09/2022N/A
  • DEADAC09/2023N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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