PaysSourceDateNuméro
ADAC03/2010N/A
AUTOCAR08/2010N/A- AUTOEXPRESS20101131
VI BILAGARE20114- AUTO ZEITUNG20115
- AUTO MOTOR UND SPORT20117
- GUTE FAHRT03/2012N/A
- AUTO BILD20129
- AUTO ZEITUNG03/2014N/A
Pneu Vredestein Ultrac Cento
Été- Bonnes performances de freinage.
- Conduite confortable et silencieuse.
- Pneu stylé conçu par Giugiaro Design.
Pneu Vredestein Ultrac Cento
Été- Bonnes performances de freinage.
- Conduite confortable et silencieuse.
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Standard
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- Bonnes performances de freinage.
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Voir plus de pneus Vredestein
Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 6.6 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 6 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 7.9 / 10
- Aquaplaning
- 9 / 10
Économie
- Longévité
- 6.9 / 10
- Économie de carburant
- 5.5 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 7 / 10
- Tenue de route
- 9.1 / 10
- Bruit de roulement
- 8.4 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Vredestein
- Modèle
- Ultrac Cento
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- oui
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Pneu été destiné aux berlines haut de gamme, le pneu Vredestein Ultrac Cento allie performances, esthétisme et confort.
Sécurité. Le pneu Vredestein Ultrac Cento assure une évacuation rapide et uniforme de l’eau grâce à son profil directionnel à quatre rainures longitudinales. Son mélange de gomme High Silica garantit une bonne adhérence sur route mouillée et une réduction des distances de freinage.
Confort. Conduite confortable et silencieuse due notamment à un profil d’épaulement peu profond.
Design. Profil minimaliste dessiné par Giugiaro Design.
Environnement. Faible résistance au roulement, sans huile aromatique.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.
