PaysSourceDateNuméro
VI BILAGARE20154
Pneu Sonar SPORTEK SX-1 EVO ULTRA SPORT
Été- Pneu au bon rapport performances/prix pour voitures de sport
- Résistance au phénomène d'aquaplaning
- Adapté aux conditions routières classiques
Pneu Sonar SPORTEK SX-1 EVO ULTRA SPORT
Été- Pneu au bon rapport performances/prix pour voitures de sport
- Résistance au phénomène d'aquaplaning
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Budget
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- Pneu au bon rapport performances/prix pour voitures de sport
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 5.6 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 6 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 4.8 / 10
- Aquaplaning
- 10 / 10
Économie
Non noté
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 4.5 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- Non noté
- Tenue de route
- 7.3 / 10
- Bruit de roulement
- 6.6 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Sonar
- Modèle
- SPORTEK SX-1 EVO ULTRA SPORT
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- oui
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Pneu "été" introduit sur le marché par le manufacturier Sonar, l'enveloppe SPORTEK SX-1 EVO ULTRA SPORT est essentiellement dédiée à un usage sur route et autoroute. Disposant d'un prix abordable, elle est développée pour des véhicules à forte motorisation.
Point clé de l'enveloppe, la technologie "Mud And Snow" disponible sur certains modèles du pneumatique vous permettra de conduire sur les chemins terreux ou enneigés en toute sécurité. Enfin, l'annotation "One Way Rotation" que l'on retrouve sur le flanc de certaines références de l'enveloppe démontre qu'elle peut être dotée d'un sens de roulage unique.
Ce pneumatique vous offrira une haute résistance à l'aquaplaning. Ce produit sport contient des performances moyennes pour une conduite sportive.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.
