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Pneu Pirelli Cinturato P7
- Pneu été pour berline milieu et haut de gamme.
- Adhérence et tenue de route.
- Bon drainage de l'eau.
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 8.2 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 8.4 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 8.2 / 10
- Aquaplaning
- 8.3 / 10
Économie
- Longévité
- 8.5 / 10
- Économie de carburant
- 6.6 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 7.5 / 10
- Tenue de route
- 8.9 / 10
- Bruit de roulement
- 6.7 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Pirelli
- Modèle
- Cinturato P7
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- oui
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Destiné aux berlines milieu et haut de gamme, le pneu Pirelli Cinturato P7 combine sécurité, performances et respect de l'environnement.
Environnement. Le point fort du pneu :
- Faible résistance au roulement avec la technologie Energy™ Efficient qui permet de réduire la consommation d'essence, donc les émissions de CO2 ;
- Réduction de la dispersion d'huiles aromatiques de la bande de roulement grâce à la technologie Clean Air.
- Bonne longévité.
Conduite. Profil asymétrique pour augmenter l'adhérence dans les courbes et assurer une bonne tenue de route sur le sec comme sur le mouillé.
Sécurité. Pavés plus larges sur l'épaule externe pour garantir une grande stabilité dans les virages et plus petits à l'intérieur pour dissiper l'eau ; larges rainures centrales pour assurer une bonne évacuation de l'eau.
Pneu Pirelli Cinturato P7 : les points forts
La marque italienne sort son nouveau pneu Pirelli Cinturato P7. De la haute technologie qui relève le niveau de performances avec plus d’adhérence. Un pneumatique été qui vise la sécurité, qui s’adapte à tous conducteurs et qui cible le rendement énergétique grâce à son poids allégé. C’est un vent de légèreté qui souffle sur le marché du pneu.
Pneu été de haute performance à la renommée qui n’est plus à prouver, le nouveau pneu Pirelli Cinturato P7 arrive pour la saison estivale sur le marché européen. Toujours dans l’optique de perfectionner la génération précédente de Cinturato P7, Pirelli a fait au préalable une enquête auprès d’un échantillon d’automobilistes utilisant des pneus de 18 pouces ou plus.
La priorité des conducteurs interrogés reste avant tout la sécurité qui dépendra de la qualité du pneumatique été qu’ils voudront acheter et de son prix.
Pirelli s’est engagé depuis plusieurs années à travailler en collaboration avec des constructeurs automobiles comme BMW, Volvo ou Jaguar afin de répondre à l’attente de ses clients.
Pour cela, les ingénieurs de la marque italienne ont poussé plus loin l’innovation technologique pour rendre le pneu Pirelli Cinturato P7 plus ingénieux.
Un seul objectif : surpasser les compromis de performances du nouveau pneumatique doté d’une “intelligence mécanique”.
Pneu Pirelli Cinturato P7 doué d’intelligence
La bande de roulement est composée de résines de silicium et de polymères dont les particules interagissent entre elles. Cette technologie s’associe à une sculpture travaillée avec des rainures latérales et longitudinales, des épaules et des blocs répartis au mieux pour un équilibre des performances :
- s'adapter à la température ambiante et aux conditions de conduite qui varient selon le conducteur
- adhérer davantage à la route
- évacuer facilement l’eau
- réduire les distances de freinage au plus court possible sur les sols sec et mouillé
- maintenir l’adhérence en virage
- optimiser le confort de conduite
- atténuer le bruit de roulement des pneuskilométrage du pneu élevé
Pneu été homologué, une aide à la conduite
L’intelligence du nouveau pneu Pirelli Cinturato P7 ne s’arrête pas là. Du fait de sa collaboration avec des marques de voitures, Pirelli peut faire “communiquer” le pneu avec les aides électroniques à la conduite (ABS…).
Avec un véhicule équipé de pneus été à la bonne dimension, le freinage peut être raccourci significativement grâce à la bande de roulement du pneu Pirelli Cinturato P7 qui va réagir au plus tôt en adéquation avec l’ABS, par exemple.
Par ailleurs, un pneu Pirelli Cinturato P7 distingué par le marquage constructeur ou qui équipe en première monte un véhicule ( Audi, Seat, Alfa Romeo, Volkswagen…) sera facilement détecté par le système de contrôle des voies de circulation. Le pneu été n’aura aucun mal à être identifié par le système électronique.
Mais toute cette innovation a-t-elle un impact sur la consommation de carburant ?
Un pneu été efficient par son poids
L’'intelligence mécanique' du pneu Pirelli Cinturato P7 n’a pas engendré un produit avec un surplus de matériaux. Au contraire, Pirelli a cherché à démarquer son produit par une réduction de son poids dans un souci économique et écologique. Un pneu été léger amorce ainsi une réaction en chaîne :
- la diminution de la résistance au roulement
- la diminution de la consommation de carburant
- l’économie de carburant
- la réduction de l’impact sur l'environnement
Avec l’arrivée de son nouveau pneu été haute performance, Pirelli en profite pour communiquer sur sa gamme nouvellement lancée “Elect” : une technologie à destination des nouveaux modèles de véhicules. Le pneu Pirelli Cinturato P7 sera disponible en version Elect pour les voitures électriques et hybrides tout comme les technologies RunFlat et Seal Inside.
Les dimensions du pneu Pirelli Cinturato P7 disponibles
Le pneu Pirelli Cinturato P7 est un pneu été homologué qui concerne les compactes, berlines, SUV et crossovers aux jantes de 16 pouces ou plus : 205/55 R16, 225/45 R17, 225/45 R18. Il devrait atteindre un nombre de plus de 100 homologations avec le marquage constructeur d'ici fin 2020 au meilleur prix.
- Cinturato P7 K1
- Cinturato P7 K2
- Cinturato P7 KA
- Cinturato P7 KS
- Cinturato P7 KS Run Flat
- Cinturato P7 KS Seal Inside
- Cinturato P7 Run Flat
- Cinturato P7 Seal Inside
- ALFA ROMEO (Cinturato P7 AR)
- ALFA ROMEO (Cinturato P7 AR Run Flat)
- AUDI (Cinturato P7 AO)
- AUDI (Cinturato P7 AO KA)
- AUDI (Cinturato P7 AO KS)
- AUDI (Cinturato P7 AO PNCS)
- AUDI (Cinturato P7 AO1)
- AUDI (Cinturato P7 AO1 PNCS)
- BMW (Cinturato P7 *)
- BMW (Cinturato P7 * K1 Run Flat)
- BMW (Cinturato P7 * KA Run Flat)
- BMW (Cinturato P7 * Run Flat)
- JAGUAR (Cinturato P7 J)
- MERCEDES (Cinturato P7 MO)
- MERCEDES (Cinturato P7 MO KS)
- MERCEDES (Cinturato P7 MOE)
- MERCEDES (Cinturato P7 MOE PNCS)
- MERCEDES,BMW (Cinturato P7 * MO)
- MERCEDES,BMW (Cinturato P7 * MOE)
- VOLVO (Cinturato P7 VOL)
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.