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Pneu Nokian WR D4
- Pneu hiver pour de nombreuses voitures.
- Grip optimal sur route mouillée ou enneigée.
- Adhérence et traction sur la neige profonde ou fondue.
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 8.1 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 8.4 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 7.4 / 10
- Aquaplaning
- 7.7 / 10
Économie
- Longévité
- 5.9 / 10
- Économie de carburant
- 6.5 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 7.2 / 10
- Tenue de route
- 8.8 / 10
- Bruit de roulement
- 10 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 9 / 10
- Accélération sur neige
- 8.7 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 8.9 / 10
- Accélération sur glace
- 6.7 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Nokian
- Modèle
- WR D4
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Hiver
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- oui
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Adhérence. Adhérence sur sol hivernal garantie par la sculpture directionnelle associée au mélange de gomme innovant à base de caoutchouc, de silice et d’huile de colza. Technologie Nokian Slush Blower, rainures polies pour faciliter l’évacuation de l’eau et de la neige fondue et accroître le grip.
Hiver. Grip sur la neige accentué par le dispositif de petites lamelles des pavés entourant la nervure centrale. Traction sur route enneigée renforcée par des lamelles plus larges. Adhérence dans la neige profonde assurée par les arrondis irréguliers des pavés d’épaulement.
Comportement. Précision de conduite et maniabilité procurées par la configuration de la robuste nervure centrale.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.