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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
7.7 / 10
Freinage sur sol mouillé
2 / 10
Tenue sur sol mouillé
6.1 / 10
Aquaplaning
5.8 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
6.1 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
7.8 / 10
Tenue de route
8 / 10
Bruit de roulement
10 / 10

Neige

Freinage sur neige
8.4 / 10
Accélération sur neige
8.6 / 10

Glace

Freinage sur glace
9.5 / 10
Accélération sur glace
8.7 / 10

Caractéristiques

Marque
Michelin
Modèle
X-Ice XI2
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Nordique
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
oui
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Pneu hiver non clouté pour hivers extrêmes.
  • Motricité dans la neige épaisse.
  • Conduite hivernale en toute confiance.

Pneu nordique destiné à une large gamme de voitures, le pneu Michelin X-Ice XI2 permet d'affronter les rigueurs de l'hiver en toute sécurité.

Sécurité. Grâce à la combinaison de multiples lamelles, de micro-pompes et d'un composé de gomme à base de silice, le pneu Michelin X-Ice 2 offre une force de traction et un freinage efficaces même sur glace.

Neige et glace. Motricité dans la neige épaisse assurée par de profondes lamelles croisées en Z et sa rainure centrale. 

Comportement. Accélération, freinage et traction dans les virages optimisés par la largeur de la surface de contact.

PaysSourceDateNuméro
  • SEAFTONBLADET10/2008N/A
  • RUZA RULEM10/2008N/A
  • RUAUTOREVIEW200818
  • SETEKNIKENS VARLD200822
  • UAAUTOCENTRE200842
  • SEAFTONBLADET11/2009N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA200917
  • UAAUTOCENTRE200942
  • RUZA RULEM10/2010N/A
  • RUAUTOREVIEW201018
  • RUAUTOREVIEW201019
  • UAAUTOCENTRE201042
  • RUZA RULEM09/2011N/A
  • SEAFTONBLADET10/2011N/A
  • SEVI BILAGARE11/2011N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201117
  • RUAUTOREVIEW201120
  • UAAUTOCENTRE201144
  • RUAUTOREVIEW10/2012N/A
  • RUZA RULEM10/2012N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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