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Latitude Alpin HP
Michelin

Pneu Michelin Latitude Alpin HP

Hiver
  • Pneu hiver pour SUV hautes performances.
  • Motricité maximale sur neige. 
  • Excellente tenue de route à haute vitesse sur routes sèches et mouillées. 
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Pneu Michelin Latitude Alpin HP

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Premium
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rezulteoSCORE
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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
6.6 / 10
Freinage sur sol mouillé
9.1 / 10
Tenue sur sol mouillé
9.8 / 10
Aquaplaning
Non noté

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
9.4 / 10

Confort

Non noté
Absorption d'irrégularités
Non noté
Tenue de route
Non noté
Bruit de roulement
9.6 / 10

Neige

Freinage sur neige
8.4 / 10
Accélération sur neige
10 / 10

Caractéristiques

Marque
Michelin
Modèle
Latitude Alpin HP
Homologué
N/A
Type de véhicule
4x4
Type de conduite
Sport
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
oui
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

Destiné aux SUV haut de gamme, le pneu Michelin Latitude Alpin HP est le pneu hiver haute performance recommandé par les constructeurs les plus exigeants*.

Neige. Le pneu Michelin Latitude Alpin HP offre une bonne motricité sur neige grâce à un mélange de gomme qui épouse les microrugosités de la route.

Sécurité. Freinage et contrôle optimisés sur sols glissants (mouillés, enneigés et verglacés) grâce à des ponts de gomme placés dans les canaux transversaux et aux lamelles autobloquantes VTS (Variable Thickness Sipe) qui apportent plus de rigidité.

Vitesse. Excellente tenue de route à haute vitesse sur routes sèches et mouillées, due aux épaules arrondies et lamellisées. 

* Le Michelin Latitude Alpin HP est homologué à la fois sur BMW X3, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Mercedes classes M et R.

PaysSourceDateNuméro
  • ITQUATTRORUOTE11/2007N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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