- TEKNIIKAN MAAILMA201017
Pneu Kenda Icetec KR27
- Produit à un prix abordable pour berlines
- Maîtrise de la conduite par temps de neige
- Traction en ligne droite et en virage sur sols enneigés
Pneu Kenda Icetec KR27
- Produit à un prix abordable pour berlines
- Maîtrise de la conduite par temps de neige
- Traction en ligne droite et en virage sur sols enneigés
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- Non noté
- Freinage sur sol mouillé
- 4 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 5 / 10
- Aquaplaning
- Non noté
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 5 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- Non noté
- Tenue de route
- 6 / 10
- Bruit de roulement
- 6.6 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 8.7 / 10
- Accélération sur neige
- 8 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 1 / 10
- Accélération sur glace
- 1 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Kenda
- Modèle
- Icetec KR27
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Nordique
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- oui
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
L'enveloppe Icetec KR27 du fabricant Kenda est prévue pour une conduite hautes-performances dans des conditions hivernales très rigoureuses (neige, verglas, glace). Pour un emploi en ville et sur voies rapides, ce pneumatique bénéficie de multiples dimensions prévues pour des véhicules de type berline ou familiale.
Ce pneu vous offrira traction en ligne droite et en virage sur les routes enneigées et un freinage supérieur en cas de chute de neige.
Cette enveloppe peut contenir un sens de roulage unique puisque certaines références ont une note "One Way Rotation" sur leur flanc. Enfin, le produit détient des modèles avec l'attestation "Mud / Snow", prouvant qu'il peut être ajusté pour les chemins non goudronnés ou enneigés.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.