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SnowDragon 3 Ice-Plus S210
Imperial

Pneu Imperial SnowDragon 3 Ice-Plus S210

Hiver
  • Pneumatique au bon rapport performances/prix adapté aux voitures à forte motorisation
  • Dédié à un usage routier uniquement
  • Favorise la très bonne évacuation de l'eau pour plus d'adhérence
SnowDragon 3 Ice-Plus S210
Imperial

Pneu Imperial SnowDragon 3 Ice-Plus S210

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Test

Sécurité

Non noté
Freinage sur sol sec
Non noté
Freinage sur sol mouillé
6 / 10
Tenue sur sol mouillé
Non noté
Aquaplaning
Non noté

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
6.6 / 10

Confort

Non noté
Absorption d'irrégularités
Non noté
Tenue de route
Non noté
Bruit de roulement
6.6 / 10

Neige

Non noté
Freinage sur neige
1 / 10
Accélération sur neige
Non noté

Caractéristiques

Marque
Imperial
Modèle
SnowDragon 3 Ice-Plus S210
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Sport
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
oui
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

Pneu "hiver" fabriqué par la marque Imperial, le produit SnowDragon 3 Ice-Plus S210 est surtout destiné à un emploi en ville et sur autoroute. Dotée d'un prix réduit, il est dédié à des voitures sportives.

Composée de multiples technologies, il s'agit d'une enveloppe qui peut être asymétrique, optimisant l'écoulement de l'eau et la stabilité du pneumatique. Enfin, les modèles "3 Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" et "M+S" du produit attestent de ses capacités en conditions hivernales.

PaysSourceDateNuméro
  • DEAUTO BILD201440
  • DEAUTO BILD09/2019N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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