- TYREREVIEWS09/2021N/A
Pneu GT Radial WinterPro 2 Sport
- Pneumatique à un bon prix pour sportives
- Adhérence améliorée pour la conduite rapide
- Nuisances sonores modérées
Pneu GT Radial WinterPro 2 Sport
- Pneumatique à un bon prix pour sportives
- Adhérence améliorée pour la conduite rapide
- Nuisances sonores modérées
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Top dimensions
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 6.2 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 8 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 6.2 / 10
- Aquaplaning
- 6.5 / 10
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 6 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 8.5 / 10
- Tenue de route
- 8.3 / 10
- Bruit de roulement
- 6.6 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 7.4 / 10
- Accélération sur neige
- 7.5 / 10
Caractéristiques
- Marque
- GT Radial
- Modèle
- WinterPro 2 Sport
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Hiver
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- oui
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- oui
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Pneumatique développé pour la ville et sur autoroute, l'enveloppe WinterPro 2 Sport vous permet de rouler sur sols secs comme sur la neige en véhicules à forte motorisation, à prix compétitif.
Les attestations "3 Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" et "Mud / Snow" disponibles sur certaines références du pneu prouvent qu'il peut être approprié pour vous accompagner sur les chemins non goudronnés ou enneigés. Enfin, dotée de modèles avec une indication "One Way Rotation" sur le flanc, l'enveloppe peut possèder un sens de roulage unique.
Ce produit dispose d'une tenue de route optimisée pour une conduite axée sur la rapidité. En effet, il possède une faible distance de freinage sur sols secs ainsi qu’une adhérence par temps sec optimisée. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.