PaysSourceDateNuméro
AUTO ZEITUNG200810
VI BILAGARE20084
Pneu GT Radial Champiro GTX-65
Été- Pneumatique au bon rapport performances/prix pour citadines
- Excellente manoeuvrabilité pour une conduite confortable
- Idéal pour une conduite économe
Pneu GT Radial Champiro GTX-65
Été- Pneumatique au bon rapport performances/prix pour citadines
- Excellente manoeuvrabilité pour une conduite confortable
- Idéal pour une conduite économe
Budget
Budget
- Pneumatique au bon rapport performances/prix pour citadines
- Excellente manoeuvrabilité pour une conduite confortable
- Idéal pour une conduite économe
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 7.2 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 3.2 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 6.2 / 10
- Aquaplaning
- 6.2 / 10
Économie
Non noté
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 1 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 3.5 / 10
- Tenue de route
- 8.9 / 10
- Bruit de roulement
- 5.4 / 10
Caractéristiques
- Marque
- GT Radial
- Modèle
- Champiro GTX-65
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Économique
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Du manufacturier GT Radial, le pneumatique Champiro GTX-65 "été" a de nombreux avantages pour la conduite en milieu urbain et sur voies rapides et est dédié aux véhicules à puissance moteur réduite.
Quelles sont ses aptitudes ? Ce pneu a pour principal point clé une tenue de route élevée. Cette enveloppe est dotée de prestations en dessous de la moyenne du marché pour une conduite économe, ses performances en termes de longévité et de consommation de carburant sont relativement faibles.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.
