- TÜV SÜD10/2017N/A
- ZA RULEM04/2021N/A
Pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
- Pneu 4x4 pour SUV performants.
- Freinage performant.
- Tenue de route stable à haute vitesse.
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 7.8 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 9.5 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 8.8 / 10
- Aquaplaning
- 9.3 / 10
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 6.8 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 7.5 / 10
- Tenue de route
- 8.8 / 10
- Bruit de roulement
- 9.4 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Goodyear
- Modèle
- Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- 4x4
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- oui
- Seal
- non
Description
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV est un pneu 4x4 sportif aux performances améliorées en termes d’adhérence et de freinage comparé à son prédécesseur.
Sécurité. Adhérence optimisée par la technologie Grip Booster, intégration d’une résine adhésive dans la formule de gomme. Cette technologie associée à celle nommée ActiveBraking, une empreinte au sol élargie, permet de freiner court sur sol sec ou mouillé.
Sportivité. Conduite stable et précise notamment lors de vitesse élevée procurée par la rigidité du profil issue des nervures centrales et de la nappe sous la bande de roulement. Grip en virage.
Économies. Carcasse à la fois renforcée et allégée par des matériaux innovants pour mieux maitriser les échauffements et ainsi réduire la consommation de carburant. Durée de vie prolongée grâce aux rainures de forme biseautée qui en maintenant les pavés de gomme limitent les usures.
Pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV : les points forts
Le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV se dévoile dans sa version pneu SUV, un segment de véhicule qui se développe de plus en plus.
Le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV est ainsi fourni avec la technologie “Active Braking” dans toutes les dimensions. Cette innovation permet au pneu d’augmenter sa surface de contact avec la route lors du freinage, augmentant par là même l’adhérence. En résultent des distances de freinage plus courtes sur sol sec autant que sur sol mouillé.
Goodyear a également développé un nouveau mélange de gomme - “Grip Booster Technology” - qui consiste en une bande de roulement s’adaptant plus facilement à la forme de la route. La présence de résine adhésive donne également au pneu SUV une meilleure accroche au sol, pour un freinage optimisé et une conduite plus sûre.
Ces innovations permettent ainsi au pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV de freiner au moins 1,2 mètres plus court que ses concurrents sur route sèche et sur route mouillée d’après les tests menés par l’organisme indépendant TÜV SÜD.
Pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV : une conduite stable et confortable
Les ingénieurs de Goodyear ont misé leurs efforts sur la structure du pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV afin de l’adapter à des véhicules plus lourds et plus rapides. Tout a été revu pour améliorer la stabilité à haute vitesse et pour donner plus de mordant dans les virages tout en proposant une gomme durable. Le nouveau pneu de l’Américain intègre également la technologie “Cool Cushion Layer”.
Elle consiste en différentes couches dans le pneu SUV qui aident à réduire la déformation de celui-ci tout en contrôlant sa température. Cela aiderait notamment à avoir une résistance au roulement plus faible et une meilleure efficience.
Les dimensions du pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV disponibles
Le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV est disponible dans 28 dimensions pour des diamètres de jantes de 18 à 22 pouces.
- Eagle F1 Asymmetric 3 SUV EX
- Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SCT
- Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SealTech
- ALFA ROMEO (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV AR)
- AUDI (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV AO)
- AUDI (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV AO SCT)
- AUDI (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV AO1)
- AUDI (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV R0)
- BMW (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV * ROF)
- JAGUAR (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV J)
- JAGUAR,LAND ROVER (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV J LR)
- JAGUAR,LAND ROVER (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV J LR SCT)
- MASERATI (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV MGT)
- NIO (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV i)
- NIO (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV i SCT)
- PORSCHE (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV N0)
- VOLVO (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV POL)
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.