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Trail-Terrain T/A
BFGoodrich

Pneu BFGoodrich Trail-Terrain T/A

Été
  • Enveloppe milieu de gamme pour véhicule mixte route/chemin
  • Appropriée pour une conduite basée sur la performance
  • Habile sur tous les types de routes
Trail-Terrain T/A
BFGoodrich

Pneu BFGoodrich Trail-Terrain T/A

Été
  • Enveloppe milieu de gamme pour véhicule mixte route/chemin
  • Appropriée pour une conduite basée sur la performance
  • Habile sur tous les types de routes
Standard
38
rezulteoSCORE
38
rezulteoSCORE
Standard
  • Enveloppe milieu de gamme pour véhicule mixte route/chemin
  • Appropriée pour une conduite basée sur la performance
  • Habile sur tous les types de routes
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Test

Sécurité

Non noté
Freinage sur sol sec
2.5 / 10
Freinage sur sol mouillé
1 / 10
Tenue sur sol mouillé
5.2 / 10
Aquaplaning
8.4 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
5 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
9 / 10
Tenue de route
8.8 / 10
Bruit de roulement
6.6 / 10

Caractéristiques

Marque
BFGoodrich
Modèle
Trail-Terrain T/A
Homologué
N/A
Type de véhicule
4x4
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Été
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

Le pneu Trail-Terrain T/A élaboré par BFGoodrich est dédié aux chaussées boueuses et la route avec des températures clémentes. Fabriqué pour les véhicules break, il montre de bonnes performances par des températures dépassant les +7°C pour un bon équilibre comportement-prix.

De quelles technologies ce produit est- il constitué ? Il bénéficie de références qui ont sur leur flanc les marquages "Three Peak Mountain Snow Flake - 3PMSF" et "M/S", prouvant d'excellentes prestations en situations hivernales.

PaysSourceDateNuméro
  • GBTYREREVIEWS09/2022N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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